Lubrification — rubis de balancier & palette (balance jewels & pallet fork)¶

Rubis avec système anti-choc¶

Photo :

Schéma :

• Retirer le ressort.
• Soulever le rubis avec la pince ou du Rodico.
• Tenir le chaton à la pince et soulever la pierre de couvercle (cap stone) avec un peu de Rodico.
• Le rubis doit être propre comme un miroir.

Pour polir le rubis :

• le poser à plat, face taille vers le bas, sur du papier horloger avec de l’IPA ;
• frotter avec une lanière de cuir.

Pour huiler le rubis :

• le tenir à la pince ;
• prendre une petite goutte de Mobius 9010 ;
• l’appliquer au centre.

• Reposer le chaton par-dessus : l’huile doit rester au centre.

• Si c’est bien fait, en regardant le trou du pivot dans la pierre de fond, tu dois voir un anneau d’huile.

Enfin, déposer le rubis dans son logement et remettre le ressort.

Rubis de palette (pallet jewels)¶

Donner au barillet un peu d’énergie (léger remontage).

On lubrifie la pierre de sortie (exit stone — celle de gauche).

• Bouger la fourche quelques fois pour répartir l’huile.
• Recommencer une 2ᵉ fois pour huiler toutes les dents de la roue d’échappement.
• Faire 4 tours complets de la roue d’échappement pour étaler l’huile.

Contrôle :

• Vérifier la pierre d’entrée (entry jewel).
• Quand le flanc gauche de la dent est à environ 75 % de la traversée du rubis, viser 50 % à 75 % de couverture de la dent par l’huile.

C’est bon.