Sommaire

Modifications

BRANCH:PERF — stage 1 & admission ; le reste viendra plus tard.

Stage 1

subsystem: ecu

LOG:STAGE1 — carto, banc, courbes (scan du graphe ci‑dessous).

DATA:PEAKS — relevés banc Shiftech (origine vs carto).

Mesure ORIGINE SHIFTECH Gain
Pmax 189,6 ch @ 5232 tr/min 209,6 ch @ 5560 tr/min +10,5 %
Cmax 275,0 N.m @ 3690 tr/min 298,5 N.m @ 3392 tr/min +8,5 %

GRAPH:SHIFTECH — courbes puissance / couple (origine vs stage 1), relevé centre.

Banc Shiftech — puissance et couple moteur, origine vs carto stage 1
BANC:SHIFTECH — Honda Civic · courbes + pics = tableau ci‑dessus.

Admission & air

subsystem: intake

Journal · kit posé

LOG:INTAKE — admission ouverte : kit / filtre / compartiment.

Admission — vue du kit / filtre
INTAKE_MOUNT — assemblage côté compartiment moteur.

Before / after — OEM vs ouvert

COMPARE:FLOW — avant = OEM / boîtier stock ; après = chemin d’air modifié.

Avant — admission OEM / boîtier stock
STATE:BEFORE — flux d’origine.
Après — admission ouverte / kit installé
STATE:AFTER — même zone, configuration modifiée.